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                改革开放40年,京东的成长也是一个“春天的故事”

                      作者:房家梁

                改革开放以来,人民生活水平和消费品质实现了巨大升级,而在这升级背后,像京东这样响应时代号召奋斗崛起的民营企业,在受益于改革开放的同时,也为改革开放贡献着自己的力量。

                京东集团董事局主席兼CEO刘强东此前在接受采访时说道:“改革开放这个伟大的历史机遇,彻底改变了我的命运,不仅使我有了接受高等教育的机会,更为我在今后的创业、发展和走向世界的过程中提供了前所未有的打好环境,在新时代,京东将与中国广大企业并肩奋斗,与进一步深化改革开放一路前行。”

                这虽是一家之言,却具有广泛的代表性。我国如今能诞生一批优秀的民营企业以及民营企业家,可以说与40年改革开放有着莫大的关系。譬如,若没有1992年的“南巡谈话”,没有1997年党的十五大报告明确提出“非公有制经济是我国社会主义市场经济的重要组成部分”,以及1999年又被写入宪法,民营经济以及民营企业的发展,还要走不少弯路。

                毫不夸张地说,民营企业与改革开放相伴相生,既是见证者、受益者,也是参与者、推动者。作为我国收入规模最大的互联网企业,京东自然也不例外。

                回顾京东的发展历程,从中关村卖电子商品的小柜台起家,从线下业务转战线上,到今天又把线上和线下不断融合创新;从售卖单一3C产品到做成全品类的电商平台,到如今转型成为零售基础设施服务的提供商,正如有论者所说,这每一次的战略抉择背后,我们都可以看到时代大势的印记——互联网技术的发展、中国经济的转型升级、供给侧结构性改革的不断深化……

                改革开放带来了阳光和雨露,但是,优渥的生存环境只是发展之基,企业要想发展的更快、更好,以至于到更强、更优的地步,依然需要自身的努力探索、积极创新。

                众所周知,京东有两次关键性的抉择,一是2004年决定转型做电商,这次转型决定了京东未来的发展方向,如今来看也是一次非常成功的转型,但当时却是十足的前途未卜。因为彼时市场已有当当、易趣、新蛋网等一批率先入局者,京东想转型做电商并实现弯道超车,无疑需要大格局、大视野、大魄力,成功一点都不容易。

                二是2007年决定自建物流。虽说我国物流低效运行、服务意识差是那时普遍的行业痛点,也备受商家和消费者诟病,但直接介入物流体系的重构,却是诸多企业敬而远之的事。原因在于这是一件看起来很“傻”的事情,需要巨额的成本投入,并且短时间内看不到利润空间。经过十多年的发展,今天京东的物流体系不但能够满足自身和合作伙伴的发展需求,更是成为社会供应链的基础设施,助力我国零售基础设施发展。当初的“傻”和“执着”换来消费者的“爽”和“痛快”,重新定义电商“体验”的京东物流,亦是获得消费者的青睐有加。

                当京东成长为行业巨擘,有了更多的支配资源,正所谓能力越大、责任越大,京东在引领消费升级、带动产业发展、助力全面深化改革开放方面,自然也是承担了更多的社会责任和发挥着更重要的责任。不管是大力发展人工智能等先进技术,并不断推动大量核心技术、方案和服务输出,对外开放赋能,助力零售行业成长、助力供给侧改革,还是通过渠道下沉,大力发展农村电商,推进3F战略,即工业品进农村战略、农村金融战略和生鲜电商战略,致力于扶贫政策,抑或提出无界零售,追求“场景无限、货物无边、人企无间”,以开放、共生、互生、再生的理念开展产业布局,皆可见京东在新时代把握发展脉络,积极主动作为,创新引领发展。

                一如有论调称,“改革开放只有进行时,没有完成时”,类似的道理也适用于企业发展。京东亦唯有顺应时代潮流,紧紧抓住全面深化改革开放的历史机遇,矢志不渝地致力于为消费者提供超越预期、愉悦舒适、可信赖的购物体验,同时通过对未来零售基础设施的搭建,提供融合电商、物流、技术、金融、保险的供应链服务,提升整个零售环节的效率和体验,才是企业长青之道。

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